啃下冷链“硬骨头”；才能分吃电商“大蛋糕”
长远来看 ，全程冷链是生鲜电商领域赢得市场和用户的关键
进入2014年，生鲜电商网站持续快速成长、快速洗牌，从粗放发展时期的拼资金、拼投入，生鲜电商也开始步入精细化运营的阶段 ，各家的激烈竞争由资金 、资源前端逐步转向后端运营能力和水平的较量，而冷链技术无疑是这类网站的核心能力与竞争力所在 ，在这个市场中谁在扎实做投入，谁又在冒险“裸泳”?
PartA：重要性
有冷链才有生鲜电商，但“硬骨头”难啃
关键词：
成本，产品质量，行业标准
冷链配送一直被国际物流行业称为该领域的“珠穆朗玛峰” ，由于生鲜食品、肉制品 、水果等商品从保存到运送对温度 、湿度都有着极为苛刻的要求 ，常规的仓储物流无法支持生鲜商品，这也让其成为电商领域最后一块没被“啃下”的硬骨头 。
生鲜电商若要确保自己采买的商品送到用户手中仍然是新鲜的，必须在冷库 、冷藏车、保温箱等环节上做出数千万元甚至上亿元的庞大投入，并且建立起一套区别于其他品类电商的精准订单预测、标准化品类管理、快速配送 、快速库存周转机制。中国电子商务研究中心在数据报告中也提到 ，国内生鲜电商存在的困境包括 ：成本居高不下 ，产品质量难以控制 ，行业标准制定困难。
为此，生鲜电商领军者一方面在冷链和物流方面大力投入，打造了从原产地到用户手中的完整链条;另一方面也致力于构建一体化解决方案 ，构建一套行业标准 ，覆盖前端采购 、质量检测 、仓储保鲜、全程冷链运输和销售 。
业内专家分析认为，生鲜电商的关键就在于冷链能力，鉴于中国本土市场复杂、分散的一些特点 ，直接导致生鲜冷链物流成本比普通商品高出1-2倍 ，为了有效控制成本只能选择寄希望规模化摊薄成本 ，或是规避成本耗费最高的环节，这也是现有生鲜电商平台采用不同模式进行运营的原因所在。
PartB锐视角 ：
生鲜电商，谁在扎实做冷链?
除了顺丰优选、本来生活这类以生鲜商品作为切入口的垂直电商 ，包括天猫、京东等在内的大型综合电商平台也纷纷参与到生鲜电商这一大市场。
从各大平台运营现状来看，生鲜商品的冷链模式分为“一段式”全程冷链和“二段”式半程冷链。顺丰优选是完全依靠顺丰速运完成全程冷链，上海的生鲜电商多依靠黑猫宅急便完成本地的全程冷链 。
其他生鲜电商多采用自建冷链加第三方常温配送的方式，天猫、京东等平台大多都选择同专业的冷链物流公司如快行线合作，但入户配送部分也要进行常温物流配送，借助二段式半程冷链实现生鲜商品的保存和运输。
区别：“一段式”全程冷链VS“二段式”半程冷链
关键词：
成本高 ，质量稳定VS应用普遍 ，品质有隐患
目前，“一段式”全程冷链有两种实现方式 ，即“顺丰”模式和“黑猫”模式。
“顺丰”模式 ：对于入库的生鲜，包裹外加入温控措施，借助温控箱 、冰袋、保温袋等温控设备实现全程冷链。对于原产地直接供应的生鲜，比如荔枝等采用C2B预售的生鲜 ，采取不入库 ，直接在原产地发货时在包裹中加入冰袋等温控材料。顺丰优选产地直供的生鲜会使用顺丰速运专门的“生鲜速配”服务，顺丰速运实现长途全程冷链的条件在于，在内部针对“生鲜速配”快件开设绿色通道。
“黑猫”模式 ：本地化冷链配送，从仓库到分拣基地、最终配送到消费者手中，全程使用移动冰箱 ，配备相应运输车辆，自带制冷插电装置 ，在6个小时之内实现温控，这种方式比较稳定，但是成本较高 。为了摊薄成本 ，通常采用30%的冷冻冷藏品和70%的普货混载运输的方式。
相比全程式冷链，“二段式”半程冷链的使用更加普遍，主要依托于城市间干线冷链运输，以城市冷库为节点，配合“最后一公里”的落地配完成宅配，一般也分为生鲜入库和不入库两种操作方式。
对于需要入库的商品如樱桃之类的水果，京东这类平台会首先在樱桃产地进行采摘 、运送到“快行线”的库房 ，然后再采用合作的快递公司进行最后一公里的配送。
对于不入库的生鲜，京东商家一般采用快递公司直接发货，也就是使用快递公司的普通标快，这个过程中没有冷链覆盖。
以做商超冷链起家的”快行线” ，主要依托城市间干线冷链运输。在北京等城市 ，同城客户将货交给(或自提)快行线后，由快行线提供专业的冷库保鲜、分拣包装等，再根据订单要求，运输到北京的落地配网点，然后由落地配公司完成最后一公里 。在落地配无法覆盖的密云 、怀柔等偏远地区 ，则由快行线自行配送。外省客户则由干线冷链运输企业完成城市间运输，到达本地后再采用上述方式完成。
趋势：
全程冷链物流是生鲜电商的方向
关键词：
速度快、配送灵活、容易拓展、质量有保证
“一段式”全程冷链和“二段式”半程冷链各有优势，但是长远来看全程冷链是生鲜电商领域的趋势所在。
“一段式”全程冷链的优势主要体现在生鲜商品新鲜程度的保证以及物流配送速度上 。 “二段式冷链宅配”的最大优点是能够快速复制。
不过从“二段式冷链宅配”一般采用的落地配角度看，落地配缺乏资金，无法更替专业的冷链设备。生鲜商品具有高度非标准化、质量动态变化、产品多样性等特点 ，订单量没有形成规模化的时候成本控制较难。一件商品的运输途经几家物流承运商 ，这对上下游的信息对接以及承运商之间的信息对接都提出了严格要求 ，为服务品质 、送达效果埋下了隐患。
“一段式”全程冷链主要具备三个方面的竞争优势：一是配送速度更快，二是配送方式更灵活 ，三是更容易向供应链上下游延伸。
首先，从顺丰优选的案例来看，对于产地直供的产品，由于不用入库 、直接使用顺丰航空运输，速度更快;由于从原产地开始加入温控设备，商品更加保鲜;此外配送范围更广 ，用速度降低运输损耗，实现配送全国 。
其次，借助门店配送方式更灵活。黑猫宅急便有自营门店，在其所有门店中都配有冷冻冷藏库 ，当客户不在家无法配送时可以按要求存储。顺丰优选是借助顺丰门店，目前，顺丰速运在配送顺丰优选的常温商品包裹时 ，可以放置在门店中由工作人员入户配送或者用户自取 ，未来也将配备冷藏柜等实现生鲜存储 。
最后，基于自建冷链队伍，借助各个城市仓库的建立，更容易推出一体化的食品供应链解决方案，能够为食品行业客户提供食品多温控仓储、冷链干线运输、冷链宅配 、食品销售、IT支持、客服等一站式服务。
PartC看市场 ：
生鲜是电商最后一块“大蛋糕”
生鲜是大电商产业中的最后一块大蛋糕。申银万国证券报告公布的数据显示，2013年生鲜电商交易规模130亿 ，同比增长221%,冷链宅配规模39亿元，预计未来三年生鲜电商交易规模有7倍空间，带动冷链宅配市场6倍成长空间 。保守预计2014-2016年生鲜电商增速分别为100%、100%及75%,对应2014-2016年销售额260亿、521亿及911亿。
目前冷链成本占销售额25%-40%，随着未来冷链规模的扩大与成熟 ，成本会逐渐下降,我们预计2014-2016年冷链配送成本分别占比30%、25%及25%，由此得到2014-2016年收入规模分别为78亿、130亿及228亿。
可以清楚看见，在生鲜电商的激烈较量中，得物流、得冷链者才会真正赢得市场和用户 。
